レースリザルト
IMSP SPEED GAMES 2014 Series Ranking
- 2014.11.23
YAMAHAカデットオープン
| 順 位 |
ドライバー | チーム名 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | 総合 Point |
||||||
| 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | ||||
| 1 | 川村 慧 | RT YRHKS | 2 | 15.0 | 3 | 12.0 | 3 | 12.0 | 1 | 20.0 | 1 | 20.0 | 1 | 30.00 | 109.00 |
| 2 | 小田 優 | レーヴRT | 1 | 20.0 | 1 | 20.0 | 4 | 10.0 | 3 | 12.0 | DNF(7) | 0.0 | 2 | 22.50 | 84.50 |
| 3 | 伊藤 大空 | RS神野 | 3 | 12.0 | 4 | 10.0 | 1 | 20.0 | 2 | 15.0 | DNS(0) | 0.0 | 3 | 18.00 | 75.00 |
| 4 | 山口 祐京 | RT BRDAHL | 2 | 15.0 | 2 | 15.0 | DNF(8) | 0.0 | 2 | 15.0 | 4 | 15.00 | 60.00 | ||
| 5 | 福本 珀亜 | チームレオン | 4 | 10.0 | 5 | 8.0 | 4 | 10.0 | 28.00 | ||||||
| 6 | 東 慶一郎 | T.KBF | 6 | 6.0 | 5 | 12.00 | 18.00 | ||||||||
YAMAHAエンジョイクラス
| 順 位 |
ドライバー | チーム名 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | 総合 Point |
||||||
| 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | ||||
| 1 | 中野 能孝 | BEMAX RACING | 3 | 12.0 | 2 | 15.0 | 6 | 6.0 | 1 | 20.0 | 2 | 22.50 | 55.00 | ||
| 2 | 武本 博文 | BEMAX RACING | 1 | 20.0 | 1 | 20.0 | 2 | 15.0 | 6 | 9.00 | 53.00 | ||||
| 3 | 鳩山 紀人 | S.L.R. Karting | 2 | 15.0 | 4 | 10.0 | DNF(10) | 0.0 | 2 | 15.0 | 8 | 3.0 | 4 | 15.00 | 43.00 |
| 4 | 伊藤 奈 | パワーステージ | 2 | 15.0 | 3 | 12.0 | 7 | 4.0 | 3 | 12.0 | 8 | 4.50 | 43.00 | ||
| 5 | 三澤 浩一 | S.L.R. Karting | 7 | 4.0 | 1 | 20.0 | 5 | 8.0 | 5 | 12.00 | 32.00 | ||||
| 6 | 菅野 祐介 | K.SPEED WIN | 1 | 30.00 | 30.00 | ||||||||||
| 7 | 春山 茂明 | レーヴRT | 3 | 12.0 | R | 0.0 | 6 | 6.0 | 5 | 8.0 | 7 | 4.0 | 26.00 | ||
| 8 | 宮本 進 | レーヴRT | DNF(3) | 0.0 | 6 | 6.0 | 5 | 8.0 | 3 | 12.0 | 12 | 1.50 | 24.00 | ||
| 9 | 佐藤 渉 | S.L.R. Karting | 5 | 8.0 | 4 | 10.0 | 6 | 6.0 | 11 | 1.50 | 20.00 | ||||
| 10 | 村上 卓有 | ウェルストンKC | 1 | 20.0 | 10.00 | ||||||||||
| 11 | 今井 佐智夫 | パワーステージ | 3 | 18.00 | 10.00 | ||||||||||
| 12 | 石川 浩司 | RS神野 | 4 | 10.0 | 53.00 | ||||||||||
| 13 | 西野 周治 | MACS RACING | 4 | 10.0 | 43.00 | ||||||||||
| 14 | 若野 友一郎 | BEMAX RACING | 7 | 6.00 | 43.00 | ||||||||||
| 15 | 森山 帆峰 | BEMAX RACING | 9 | 3.00 | 32.00 | ||||||||||
| 16 | 廣瀬 公仁 | Super Racing Jankie! | 10 | 1.50 | 30.00 | ||||||||||
YAMAHA TIAクラス
| 順 位 |
ドライバー | チーム名 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | 総合 Point |
||||||
| 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | ||||
| 1 | 大堀 佳祐 | M.A.R.T.&パワーステージ | 1 | 20.0 | 3 | 12.0 | 1 | 20.0 | 2 | 15.0 | 1 | 20.0 | 1 | 30.00 | 117.00 |
| 2 | 萩原 俊介 | RS神野 | 3 | 12.0 | 1 | 20.0 | 3 | 12.0 | 1 | 20.0 | 2 | 15.0 | 2 | 22.50 | 101.50 |
| 3 | 大沢 信一 | RS神野 | 2 | 15.0 | 2 | 15.0 | 2 | 15.0 | 3 | 12.0 | 3 | 12.0 | 3 | 18.00 | 87.00 |
| 4 | 目黒 一敏 | パワーステージ | 5 | 8.0 | 4 | 10.0 | 5 | 8.0 | 5 | 8.0 | 4 | 15.00 | 49.00 | ||
| 5 | 今井 佐智夫 | パワーステージ | 4 | 10.0 | 5 | 8.0 | 4 | 10.0 | 28.00 | ||||||
| 6 | 芹沢 修次 | パワーステージ | 4 | 10.0 | 4 | 10.0 | 20.00 | ||||||||
YAMAHA - SSクラス
| 順 位 |
ドライバー | チーム名 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | 総合 Point |
||||||
| 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | 順 位 |
Point | ||||
| 1 | 山本 祐輝 | チームTKC | DNF(12) | 0.0 | 1 | 20.0 | 2 | 15.0 | 2 | 15.0 | 1 | 20.0 | 1 | 30.00 | 100.00 |
| 2 | 長内 正人 | ウェルストンKC | 6 | 6.0 | 2 | 15.0 | 1 | 20.0 | 1 | 20.0 | DNF(1) | 0.0 | 2 | 22.50 | 83.50 |
| 3 | 今宮 優杏 | レーヴRT | 3 | 12.0 | 4 | 10.0 | 7 | 4.0 | 4 | 10.0 | 2 | 15.0 | 5 | 12.00 | 63.00 |
| 4 | 大沢 孝昭 | レーヴRT | 4 | 10.0 | 3 | 12.0 | 3 | 12.0 | 5 | 8.0 | DNF(3) | 0.0 | DNF(6) | 0.00 | 42.00 |
| 5 | 助川 悠真 | MACS RACING | 5 | 8.0 | 6 | 6.0 | 5 | 8.0 | 8 | 3.0 | 3 | 12.0 | DNF(3) | 0.00 | 37.00 |
| 6 | 早坂 優輝 | S.L.R. Karting | 2 | 15.0 | 4 | 10.0 | 7 | 4.0 | DNF(1) | 0.0 | DNF(6) | 0.00 | 29.00 | ||
| 7 | 新村 秀樹 | MACS RACING | 1 | 20.0 | 8 | 4.50 | 24.50 | ||||||||
| 8 | 平塚 軍馬 | レーヴRT | 6 | 6.0 | 4 | 15.00 | 21.00 | ||||||||
| 9 | 長戸 和也 | MACS RACING | 3 | 18.00 | 18.00 | ||||||||||
| 10 | 村上 卓有 | ウェルストンKC | DNF(0) | 0.0 | 6 | 6.0 | 4 | 10.0 | DNF(0) | 0.00 | 16.00 | ||||
| 11 | 野口 貴臣 | レーヴRT | 3 | 12.0 | 12.00 | ||||||||||
| 12 | 東 拓生 | MACS RACING | 6 | 9.00 | 9.00 | ||||||||||
| 13 | 柴田 澄雄 | チームTKC | 5 | 8.0 | 8.00 | ||||||||||
| 14 | 西野 周治 | MACS RACING | 7 | 6.00 | 6.00 | ||||||||||
