2005 SL ITAKO Series Rd.03
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‡ˆÊ No. ƒhƒ‰ƒCƒo[ ƒ`[ƒ€–¼ ƒ^ƒCƒ€ƒgƒ‰ƒCƒAƒ‹ —\‘I‡ˆÊ ŒˆŸ‡ˆÊ
‡ˆÊ ƒxƒXƒgƒ‰ƒbƒv
1 3 ŽR“c@—D‘¾ ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 1 37"135 1 1
2 8 —é–Ø@•—‘¾ ƒ‰ƒ}[ƒŒRT 3 37"534 2 2
3 10 “n•Ó@—Dì CRM 5 37"794 3 3
4 14 ˆÀ’B@Œd CRM 4 37"717 DNF 4
5 7 ²“¡@˜aÆ ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 2 37"522 DNF 5
6 13 ˆÀ’B@Ê–í‰Á CRM 7 38"186 6 6
7 9 ‚Ÿº@—½ ƒ‰ƒ}[ƒŒRT 9 38"926 8 7
8 6 ²“¡@‘×¹ ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 8 38"641 7 8
9 12 M‰ª@’qÆ CRM 11 39"844 9 9
10 15 —Îì@ˆëŠÛ CRM 12 40"054 10 10
11 5 ‰¡”ö@’ˆ ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 6 37"860 5 11
12 2 L‰ª@—½ CRM 10 39"020 4 12
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1 24 Î’J@‹Žu ƒŒ[ƒ”RT 1 37"607 1 1
2 21 “L–Ø@‘åŽ÷ BEMAX RACING 2 38"161 2 2
3 23 ‘å¼@Ÿ‘¾ ƒŒ[ƒ”RT 5 38"491 3 3
4 16 “cŒû@‰À—S ƒŒ[ƒ”RT 3 38"268 4 4
5 25 “’‘ò@éD ƒŒ[ƒ”RT 4 38"305 10 5
6 26 œA£@Ž÷ ƒAƒCƒW[ƒRƒ‹ƒZ 8 39"279 6 6
7 18 –ö‘ò@–L ƒNƒCƒbƒNRT 10 39"601 8 7
8 17 ‹v•Û–Ø@«‹M ƒŒ[ƒ”RT 6 38"575 DNF 8
9 22 –ìŒû@‹Mb ƒŒ[ƒ”RT 7 38"949 5 9
10 20 ¬ŠÑ@«b ƒŒ[ƒ”RT 9 39"507 7 10
11 19 –îƒm‘q@ç—¢ ƒŒ[ƒ”RT 11 40"419 9 11
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1 32 —ÑŒ´@•x”V ƒ‚ƒgƒLƒbƒYKC 1 33"330 1 1
2 27 ‹e’n@WŒ÷ ƒAƒCƒW[ƒRƒ‹ƒZ 2 33"420 2 2
3 28 ‹e’n@ˆêŽ÷ ƒGƒbƒtƒFEƒK[ƒ‰ 3 33"460 3 3
4 31 “’‘ò@«‘¾ ƒŒ[ƒ”RT 4 33"505 4 4
5 29 ¬–ì@—º‘¾ MACS¥R 6 33"643 5 5
6 30 ’ߌ©@Ÿ©‘¾ MACS¥R 5 33"627 6 DNF
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‡ˆÊ No. ƒhƒ‰ƒCƒo[ ƒ`[ƒ€–¼ ƒ^ƒCƒ€ƒgƒ‰ƒCƒAƒ‹ —\‘I‡ˆÊ ŒˆŸ‡ˆÊ
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1 37 Îè@˜aŽ÷ ±²¼Þ°ºÙ¾ 1 34"150 2 1
2 35 ‘å‹´@ƒGƒŠ ÊßÜ°½Ã°¼Þ 2 34"381 1 2
3 34 씨@‘¾˜Y ÊßÜ°½Ã°¼Þ 3 34"788 3 3
4 36 “n•”@„Žu ÊßÜ°½Ã°¼Þ 6 35"173 5 4
5 39 ”¼àV@‹Mº ÃÝÎß×Ø°RT 4 34"854 4 5
6 38 Žðˆä@´ RKT-MORI 5 35"031 6 6
7 33 tŽR@–Ζ¾ Ú°³ÞRT 7 36"552 7 7
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1 45 ¬–ì”ö@Ži BEMAX RACING 1 33"496 1 1
2 42 Îè@‰ël ±²¼Þ°ºÙ¾ 2 33"640 2 2
3 43 rˆä@Œc‰î BEMAX RACING 4 33"813 3 3
4 46 ŽRì@_Ži Ú°³ÞRT 5 33"842 DNF 4
5 50 V‹´@”É—Y AKIYAMA@RT 9 34"232 7 5
6 48 “c’†@³˜a RKT MORI 10 34"365 8 6
7 40 ¬—Ñ@ƒ–ç ¡ˆäÌßÚ½RT 6 33"951 5 7
8 49 쑺@˜aŠó Ú°³ÞRT 8 34"154 6 8
9 47 ‚‹´@‹œ MACS¥R 7 34"050 9 DNF
10 41 ‘åŽR@—m•½ RKT MORI 3 33"720 4 –¢ŽÔŒŸŽ¸Ši
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‡ˆÊ No. ƒhƒ‰ƒCƒo[ ƒ`[ƒ€–¼ ƒ^ƒCƒ€ƒgƒ‰ƒCƒAƒ‹ —\‘I‡ˆÊ ŒˆŸ‡ˆÊ
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1 51 ¬ò@—¤ SRSƒXƒKƒ„ Ž¸Ši   DNF 1
2 54 ‰i–ì@‹MÍ RS _–ì 1 33"518 DNF 2
3 56 ŠÖª@m K.SPEED WIN 3 33"785 1 3
4 53 ŽR’†@’qO RS _–ì 2 33"692 DNF 4
5 55 Îì@_Ži RS _–ì 5 34"091 2 5
6 52 –Ú•@ˆê•q ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 4 34"010 3 6
¡PRDƒGƒLƒXƒp[ƒgƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ No. ƒhƒ‰ƒCƒo[ ƒ`[ƒ€–¼ ƒ^ƒCƒ€ƒgƒ‰ƒCƒAƒ‹ —\‘I‡ˆÊ ŒˆŸ‡ˆÊ
‡ˆÊ ƒxƒXƒgƒ‰ƒbƒv
1 64 •àV@®–ç K.SPEED WIN 1 32"714 1 1
2 59 —é–Ø@G–¾ Theodre Racing Japan& MACS 2 32"720 2 2
3 61 ”Ñ“‡@ˆêO MACS¥R 3 32"798 3 3
4 63 ´…@Œ’ˆê ƒŒ[ƒ”RT 4 32"905 4 4
5 62 ¼è@t—Y ƒJƒVƒ}ƒŒ[ƒVƒ“ƒO 8 33"497 6 5
6 57 ´…@˜aG ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 6 33"360 5 6
7 60 –¼‘q@—YŽO ƒpƒ[ƒXƒe[ƒW 9 33"507 8 8
8 65 Ä“¡@Fs K.SPEED WIN 7 33"427 7 –¢ŽÔŒŸŽ¸Ši
9 58 ‘¾“c@Žõˆê˜N ƒAƒCƒW[ƒRƒ‹ƒZ 5 33"046 DNS DNS
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